标配四驱,斯巴鲁Crosstrek正式上市19.98万元起

凭借在拉力赛事上多年的经验积累,斯巴鲁在底盘调校方面功底深厚,这也让它在细分市场上有了立足之地。为了进一步拓展市场,斯巴

凭借在拉力赛事上多年的经验积累,斯巴鲁在底盘调校方面功底深厚,这也让它在细分市场上有了立足之地。为了进一步拓展市场,斯巴鲁为中国消费者带来了全新SUV——Crosstrek。今日(4月18日),在2023上海车展上斯巴鲁正式上市了Crosstrek。新车共推出3款车型,售价区间为19.98-23.08万元。另外,新车不仅搭载了斯巴鲁引以为豪的2.5L水平对置发动机,而且还提供了增强版本的EyeSight驾驶辅助系统。那么,这款新车实力如何呢?下面与《车壹圈》一起来了解下。

造型更时尚年轻

造型设计上,斯巴鲁Crosstrek的外观设计延续了斯巴鲁BOLDER的设计语言,虽然架构与上一代相去不远,但整体更凸出冒险精神的风格,发动机盖位置稍微提高,搭配更锋利的六角形格栅再加上LED大灯组,营造出更时尚年轻的风格。显豪迈的黑色前包围赋予了新车野性、硬派的感觉。

斯巴鲁Crosstrek,车侧线条与XV相差不远,但是前后翼子板以及侧裙大面积的黑色覆盖件的加入,为新车营造出了浓郁的跨界气息。全新的18英寸轮毂很有力量感,搭配短后悬的设计,让Crosstrek彰显出更结实的身躯。

至于车尾部分,斯巴鲁Crosstrek也是与车头遥相呼,六角形牌照框为视觉焦点,而面积缩小的LED尾灯造型还颇有几分傲虎的风格,整车设计上基本挑不出毛病。

在大家关心的空间方面,斯巴鲁Crosstrek也做得不错,新车车宽有1800毫米,轴距达到了2670毫米,同样采用了5座布局。并且座椅也进行了升级,更符合人体工程学,具有承托脊椎和支撑骨盆的结构,能抑制头部晃动,有助于减轻晕车和疲劳。座椅导轨直接固定到车身结构上,这提高了刚度和振动收敛性,进一步抑制座椅本身的振动,提升了乘坐舒适性。

内饰换新 配置升

斯巴鲁Crosstrek内饰相较于XV变化更为明显,布局延续了Levorg的架构,使用了尺寸更大的11.6英寸的中控屏,并内嵌最新斯巴鲁车机系统,拥有HVAC温度控制、全车车辆设置、苹果CarPlay和新的SmartDeviceLink连线,导入了车载Wi-Fi连接可提供更加流畅的上网体验。从功能与配置方面来说,新车相比老款产品力得到了提升。

在主被动安全系统上,斯巴鲁Crosstrek提供了全新的EyeSight 系统将视角扩大到传统型号的两倍左右。图像识别软件和控制软件分别进行了改进,可以识别更广泛和更远的范围。除了提供符合L2等级的辅助功能外,由于侦测系统改良,也新增路口处侦测行人和自行车的能力,极大提升了行车安全。

水平对置发动机 标配四驱系统

作为斯巴鲁最重要的亮点之一,Crosstrek不出意外的搭载了2.5L水平对置四缸发动机,传动系统匹配一台升级过的CVT变速箱,最大功率为124千瓦,峰值扭矩252牛·米,不仅低扭强劲,燃油经济型更有保障。不仅如此,Crosstrek还全系标配了斯巴鲁标志性的全时四驱系统,不仅通过性比同级竞品更强,也能进一步保证车主在户外情况下的基础脱困功能。

《车壹圈》观点:斯巴鲁Crosstrek不仅有着时尚年轻的外观设计,富有科技感的内饰、全新的EyeSight 系统,以及水平对置发动机的优势,赋予了Crosstrek更为杰出的产品力。另外,斯巴鲁Crosstrek价格也很香,起售价仅为19.98万元,作为原装进口车来说,这样的定价并不搞。如果你对品质、安全、通过性都有着很高的要求,Crosstrek是值得关注的。

TAG:新车,系统,座椅,外观设计

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