奥迪首款纯电GT来了,它是钢铁侠的新宠,也是集奥迪科技与设计美学为一体的豪华电动跑车,接下来由我给大家具体讲讲吧。

e-tron GT在设计上从风洞气流中获得了更多的灵感,据悉它经过了150小时的风洞验证,底盘采用的封闭式底护板,有着更宽大复杂的后扩散器以及多种状态的电动后尾翼,因此它的空气动力学效应也更加出色,有着0.24的超低风阻系数。

不要小瞧这个尾部扩散器,看一级方程式的朋友都知道它对下压力的作用,一款优秀的性能车不止是直线快,弯道快才是真的快,而下压力水平则直接决定了这辆车在弯道的表现。

内饰方面,e-tron GT依旧是那个熟悉的奥迪风格,相比传统车型中控新增了很多机械按钮,上手十分轻松,大大增加了盲触的可行性,安全性也得到了保障。然而在新势力电动车企蓬勃发展的今天,奥迪算是少数不“随大流”的品牌,科技化的同时也不能丢掉本属于我们消费者的东西。

性能方面奥迪e-tron GT丝毫不含糊,首先作为纯电车型,它采用了800伏高压平台,和保时捷Taycan同属J1平台,具备超级快充能力,而前后双电机带来的是390千瓦的最大功率输出以及4.1秒破百的加速能力。这个加速水平对于电动车来说并不算恐怖,同样加速水平的电动车相信大家能列举出很多。e-tron GT强就强在了底盘,配合三腔室空气悬架,车辆可以在运动与舒适之间随意切换,说白了就是这台车更稳、更舒适、极限更高,也完美演绎了“GT”的意义。

就目前市场来看,纯电跑车寥寥无几,拥有雄厚品牌底蕴的更少之又少。奥迪e-tron GT延续了奥迪燃油车上的成熟调校,无论是从颜值还是设计上来说都是在线的。口说无凭,强烈建议大家去4s预约试驾,深度感受感受这台性能猛兽吧～

TAG：电动车,跑车,风洞,弯道