文/行走斯图卡

欧盟委员会主席冯德莱恩，宣布对中国出口欧洲的电动汽车实施“反倾销、反补贴”调查，一石激起千层浪，最着急的不是中国，而是德国。有媒体援引德国《焦点》周刊的一篇评论称，不少欧洲经济学家提醒欧盟，对中国电动汽车发起的调查，可能“适得其反”，最终会严重打击德国的汽车行业。

报道称，德国汽车行业严重依赖中国市场和供应链，德国三分之一的汽车最终是在中国销售，而德国车企也需要从中国进口大量电池等原材料和零部件，一些德国企业在中国有数十亿欧元的投资，对于他们来说，惩罚性关税是一个万万触碰不得的雷区。德国汽车研究中心负责人告诉媒体，虽然欧洲企业确实希望能够赢得与中国汽车的竞争，但是“贸易保护”措施最终还是会伤害欧洲企业，他提醒欧盟：“与中国市场决裂，将会让德国汽车行业遭受极其严重的重创”。

“火星方阵”认为，如果欧洲跟中国挑起一场电动汽车行业的贸易战，能够把德国汽车行业搞垮，那么冯德莱恩一定会“斗志昂扬”。她虽然是德国人，但外界几乎将其视为美国的代言人，搞垮德国工业这种“丰功伟绩”，她一定会甘之若饴；一些德国学者认为，冯德莱恩还有另外的打算，她想借机树立自己的“铁娘子”形象，有助于明年的欧洲议会选举。

总而言之，法国车企希望献祭德国的同行，为自己争取更为广阔的市场空间；冯德莱恩希望献祭母国的工业，为自己争取更为雄厚的政治资本；美国希望献祭欧洲的经济，为自己争取更为稳固的霸权地位——只有德国受伤的世界线达成了，但这对我们很不公平：中国一直在为全世界提供物美价廉的工业产品，为世界经济的繁荣和稳定，做出着不可磨灭的贡献，对世界经济增长的贡献率甚至超过“七国集团”的总和。

反观西方，自己的经济搞得一团糟，美国的债务规模超过了33万亿美元，欧元区经济增长率要么不足1%，要么陷入了衰退，自家经济搞得一团糟，却在不停地渲染所谓“中国经济见顶”、“即将崩溃”这样的调调。

说真的，西方这些言论能骗得了谁？除了他们国家的民众之外，还有谁？国际投资者其实并不相信这些论调。最近日本的《日经亚洲评论》就刊登了一篇文章，描述了那些相信“中国经济见顶”、从中国撤离的外资企业在越南遭遇的困境，试图说明中国仍然是全球最好的投资对象。

文章称，越南今年1到8月份的出口同比下降了10%，不少在越南的厂家开始裁员，而往年这个时候，他们应该增加人手、为接下来的圣诞节订单做准备；而在越南，由于工厂不再招募工人，越来越多的劳动力正在往渔业和家政行业集中。

香港《南华早报》也援引经济学家的话称，不少企业过于迷信地缘政治对中国的影响，迷信美国对其他国家经济的扶持力度，尽管美国愿意对越南的高科技行业进行投资，但越南经济对中国过于依赖，让这些企业最终不得不反思自己的转移政策。这其实对欧洲也是一个警示，欧盟应该认真考虑一下，没有中国，欧洲经济还剩下几根毛？

有时候，失去了才知道珍贵。中国的人才供应、基础设施和软件配套，是全球顶级水平；欧洲却始终带着傲慢的眼光看待中国，如果西方还是改变不了这样的臭毛病，唯一的结果就是被世界发展的主流所抛弃，最终在“自我毁灭”的路上，无法回头！