这两年，新能源汽车的快速发展大家是有目共睹的，车型推新、技术更迭，发展态势非同一般，然而在众多车型中，合资的车型节奏相对缓慢，智能电车的同质化情况又比较严重，对于车主选车来说，确实会产生纠结情绪。但就在这个时候，别克出手了，新推出的中大型纯电SUV——别克E5，获得不少关注度。

一款新车备受关注的优先项就是价格，而在这一点上，别克确实拿出了杀手锏，因为E5可以说是在合资品牌中第一个真正做到“油电同价”的车型， 20.89万-27.89万元的价格，即便是在燃油车市场，也就只能买到一款合资品牌的紧凑级SUV，或者中型SUV的低配版本，但在E5身上，你却可以实打实的得到一款轴距2954mm、车长4892mm的中大型SUV，这样的尺寸价格可是比同级竞品要低5-20万了。

除了价格上的惊喜，别克E5作为首款基于奥特能纯电平台打造的量产车型，自然也是实力满满。外观上运用到了家族最新的Pure Design纯粹设计理念，简约大气的设计风格，进一步凸现了这款车型时尚感和未来感。再结合隐藏式的门把手以及米其林e-PRIMACY的低滚阻轮胎，从而充分展现了其新能源车型的身份。内饰上，采用了和车外相似的简约设计风格，清爽简洁且有质感。

别克E5作为新能源车型，在智能科技上当然也是不负众望。其搭载了VIP电子电气架构、高通旗舰级骁龙8155车机芯片、30英寸一体弧面6K屏、5G通信网络，硬件实力也处于同级顶级的水平。基于强大的硬件基础，它还拥有VCS智能座舱，支持爱奇艺、喜马拉雅、酷我音乐、高德地图等丰富的APP，配合8155的旗舰性能和30英寸6K一体屏的震撼观感，可以说在智能化体验方面，别克E5绝对不输造车新势力。智能驾驶方面也同样亮眼，要知道，通用汽车旗下拥有全球领先的自动驾驶公司Cruise，而别克E5搭载了Super Cruise智能驾驶系统，能在高精地图和领先算法的加持下实现高速高架道路的脱手脱脚驾驶。

除此之外，别克E5还延续了别克在舒适、豪华方面的传统艺能，搭载了BOSE音响、流媒体后视镜、121色音乐律动氛围灯、1.32㎡全景穹顶天窗、5mm双层声学玻璃等豪华配置，豪华、尊崇感直接拉满。艾维亚版更是升级了专属镀铬饰条、银色车顶铝合金行李架、发光迎宾踏板、头枕压花、专属铭牌等尊贵设计，豪华体验进一步升级。

在动力方面，别克E5并不像许多造成新势力那样炫耀零至百公里提速，因为电动的形式只要电池库伦值高，电机功率大且内部设计能承受高转，再加轮胎足够抓地，2秒提速对于老牌车企而言都不是难事。别克E5单电机共有两个版本，分别是180kW/330N·m和150kW/330N·m版本，以及双电机211kW/465N·m，即使双电机版本零百加速也不过6.7秒而已。另外在大家关注的冬季电耗方面，别克也是为大家解决了此顾虑，搭载的集成有BEV Heat双热源热管理系统的热泵空调技术，让电耗大幅降低，尤其是冬季。标准续航版车型搭载68kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程545km；长续航版配备80kWh三元锂电池，CLTC工况最大续航里程为620km；艾维亚四驱版搭载80kWh三元锂电池包，CLTC工况最大续航里程为603km，这让出行了里程焦虑感大大降低。

虽说这两年合资品牌在新能源市场中的声量不高，但作为传统车主来说，合资品牌对标新势力品牌的综合优势还是很明显的，如今综合实力亮眼的车型——别克E5确实给了大家一个不错的选择，无论是品牌、车型、续航、配置、智能等方面，别克E5都是妥妥性价比般的存在。

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