144万台、244亿,中企“炸裂”官宣,外媒:挡不住了

在国内高端手机市场,华为巅峰时期的份额占比一度达到了65%,而苹果则被挤压的只剩8%,但随着老美举起制裁“大棒”,华为手

在国内高端手机市场,华为巅峰时期的份额占比一度达到了65%,而苹果则被挤压的只剩8%,但随着老美举起制裁“大棒”,华为手机业务因断芯迅速一落千丈,苹果这才得到了喘息之机,外界也不断传出“华为跌倒、苹果吃饱”的声音。

但让老美万万没料到的是,华为经过三年的蛰伏,一举突围了芯片封锁,随着Mate60系列的发布,iPhone15系列彻底沦为了“陪跑”。与此同时,小米也在高端手机市场迅速崛起,与华为携手扛起了国产品牌的大旗。

在今年下半年,除了Mate60外,最受欢迎的国产高端手机品牌当属小米14系列。在硬件方面,小米该机型无论影像、续航或者屏幕均迎来了大幅升级,结合全新的澎湃os系统,从根本上做到了软硬件高端化的深度融合,这给用户带来了更为极致的高端体验。

数据显示,仅短短十天,小米14系列的全渠道销量就超过了144万台,创下小米高端旗舰机销量记录,且好评率高达99%。

得益于该机型的热销,11月初小米在中国智能手机市场销量市占率环比增长了8.9个百分点,升幅比例比苹果公司还高,同时也在所有国产手机品牌销量中排名第一。

明显可以感受到,在华为和小米的努力下,高端手机市场的风向彻底变了,苹果一家独大的局面已被打破,尽管iPhone手机仍有不俗的影响力,但我们的国产手机品牌也丝毫不逊色,无论华为Mate60或者小米14系列,所展现出来的创新力和产品竞争力,都要比iPhone15系列更胜一筹。

市场反馈就是最好的证明,得益于小米14系列的热销,小米市值一路走高,并推动了“米链”供应商的发展,在今年双11期间,小米全渠道累计支付金额更是超过了224亿元。反观iPhone15系列,销量和口碑都面临困境,这导致苹果市值蒸发了上万亿。

对此,不少外媒纷纷表示,中国高端手机产业崛起的脚步,已经挡不住了。原因很清晰,自从华为遭遇美芯“卡脖子”之痛后,国内市场就彻底清醒,不再盲目的依赖买办,小米等友商也纷纷开始加大研发投入,专注核心技术突破。

科技创新是一个企业提升自身竞争力的根本,可以预见,随着华为、小米等中国硬核科技企业的持续发力,国产手机的国际竞争力也将进一步提升,超越苹果只是时间问题,未来高端手机行业的话语权权,一定会掌握在中国人的手里。对此,你们怎么看?

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沃尔沃中国公开赛资格赛叶沃诚领先 庄主黄梓杰T2

北京时间7月20日,两个中巡赛冠军得主叶沃诚在武汉伟鹏·驿山高尔夫俱乐部历史上第一个信天翁的加持下,登上2023年沃尔沃中国公开赛资格赛领先榜首位。由于第二度遭遇雷暴延迟,赛事第二轮未能在星期四举行完毕。叶沃诚是星期五必须回来补赛的51位选

叶沃诚

  北京时间7月20日,两个中巡赛冠军得主叶沃诚在武汉伟鹏·驿山高尔夫俱乐部历史上第一个信天翁的加持下,登上2023年沃尔沃中国公开赛资格赛领先榜首位。

  由于第二度遭遇雷暴延迟,赛事第二轮未能在星期四举行完毕。叶沃诚是星期五必须回来补赛的51位选手之一。他在14个洞中打出-3杆,两轮-8杆,暂时领先2杆。

  沃尔沃中国公开赛资格赛第一日遭遇雷暴的影响,首日有66位选手没能完赛,他们必须在今天早上6点30分返回赛场补完第一轮。这批选手在补完第一轮之后,立即开始第二轮战斗,当他们完成第二轮之后不久,14点50分赛事又因为雷暴暂停,直到下午16点09分才恢复,直到日落比赛无法进行下去。

  庄主72杆、黄梓杰68杆,两轮138杆(-6),是完成第二轮选手中表现最出色的两位。中国台北选手黄祥豪前九洞打出-1杆,当前成绩也为-6杆。三人暂时并列位于第二位。

  沃尔沃全国青少年挑战赛晋级者顾亮亮10个洞-2杆,与简传林以两天-5杆的成绩,并列位于第五位。简传林首轮交出72杆,第二轮10个洞-5杆。

叶沃诚

  由于比赛受到雷暴的拖延,叶沃诚下午14点15分才开球,他的开局并不理想,二号洞因为开球下水吞下柏忌,不过他快速调整回来,在四号洞收获12英尺小鸟。

  高光点是六号洞五杆洞。第二轮这个洞发球台前移,距离调整为533码。叶沃诚使用三号木开球,开到与球道沙坑平行的位置,第二杆剩下281码,他再次掏出三号木处理,这一次他直接将球击入球洞。

  “我朝着果岭走的时候,我还同楠哥(同组沈楠楠)聊天,他说有没有可能打入洞中?我说不会吧,应该会打穿,因为记分板那边的人没有特别兴奋。当我们走到果岭上的时候,他们才说打进洞了,”叶沃诚说,“我知道球很好,可是我没有想过会打进。”

  这是叶沃诚个人的第二个信天翁,另外一次他说应该在6、7年前,在平日的球叙中。“我肯定很激动,因为觉得太不可思议了。280多码,我当时回头看了一下,距离挺远的,那是非常好的一杆。我也有在赛事中打出过一杆进洞,我觉得信天翁比一杆进洞难,因为这要两杆都打好。”

  信天翁之后,叶沃诚还有精彩表现。七号洞三杆洞,他从果岭环推入36英尺长推抓鸟,并且在10号洞五杆洞两杆打上果岭,比较可惜15英尺的老鹰推涮洞而出,他“只是”抓到小鸟。

  由于第二轮还没有结束,叶沃诚说他今晚会好好休息,明天以饱满的精神再战。

庄主

  庄主、黄梓杰肯定理解叶沃诚的感受,今天他们已经经历一场鏖战。24岁重庆选手庄主总共打了27个洞,他说打到后来感觉体力不支。尽管如此,15号洞他一切一推抓鸟,然后在16号洞,他昨天抓到老鹰的球洞,用9号铁从150码外进攻果岭,打到洞口3英尺处抓到小鸟,为争取中巡赛第二冠留下一个好位置。

  “昨天比赛结束之后就预料到这对体力是一个大的挑战。今天早上起床的时候我还问自己:你能接受自己打不好吗?我回答说可以接受,打出什么杆数我都认了。”2015年沃尔沃全国青少年比洞锦标赛A组冠军庄主说,“可今天真是漫长一天,一条毛巾,早上擦雨水,中午擦汗水。我也注意补充能量,一直在吃坚果和香蕉。我想未来两天也是巨大挑战,体力还要下降,不过我的手感会越来越好,希望我能坚持下去,最终打入前20名,取得沃尔沃中国公开赛资格。”

黄梓杰

  16岁湖南益阳选手黄梓杰去年还在南昌翠林参加沃尔沃全国青少年比洞锦标赛,今年已经通过资格考试第四名取得中巡赛参赛卡,成为了一名职业球员。他第二轮的精彩时刻是两个老鹰。他全都是从30码的长草中,用60度挖起杆打高抛球打进洞的。

  “17号洞到六号洞,除了二号洞之外都有5码以内小鸟推,可是很多机会没有把握住,感到挺郁闷的,”黄梓杰说,“后面两天,我要尽量减少策略上的失误,多把握一些抓鸟的机会,争取比前两天打得更好。”

  2023年沃尔沃中国公开赛资格赛由中国高尔夫球协会主办,沃尔沃汽车承办,总奖金50万元人民币,冠军奖金9万元,将决出20个沃尔沃中国公开赛资格。

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每体:曼城为坎塞洛标价近5000万欧,这对于巴萨而言过高

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直播吧7月24日讯 根据此前的消息巴萨有意坎塞洛,每日体育报表示曼城为其标价5000万欧。

曼城和坎塞洛都希望能够分手,除非费用较高否则蓝月亮排除再次租借的可能性。巴萨希望签下坎塞洛,但是对于他们来说曼城的要价太高,曼城希望能够从葡萄牙人身上获得5000万欧的转会资金,此外包括阿森纳也对坎塞洛感兴趣。

如果没有好的报价,坎塞洛可能会留在曼城。今年29岁的坎塞洛与曼城的合同到2027年,球员目前德转身价5000万欧。

(任意门)

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15.59万起售,续航1200km,油耗0.75L,这款C级车适合年轻人

如今,随着三电技术的日益成熟,越来越多的年轻消费者在购车时都会优先考虑新能源汽车,加之电池成本大幅下降,使得新能源汽车的整体定价也随之不断下探。不过,在内卷严重的国内新能源市场,扎堆上市的新车想要在短时期内脱颖而出,不仅仅需要亲民的价格,更要有过硬的产品实力,比如近期十分火热的长安启源A07。

说到长安启源可能有些朋友会感到些许陌生,这是长安汽车的全新产品序列,而长安启源A07正是新品牌下的首款车型,定位于中大型车,于今年9月份正式上市,一共推出了5款车型,售价区间为15.59万-17.69万元,其中包括2款纯电版本和3款增程式版本,致力于满足用户不同场景下的用车需求。

新能源车型的颜值一直都是一大看点,长安启源A07采用了扶光设计科技外观,车身型面干净纯粹。前脸做了封闭式设计,机盖位置嵌入了由数字1与0组合而成的全新品牌LOGO,进一步增加了新车的辨识度。在车标之下是一条弧形的LED日间行车灯带,长度达到了1752mm,内部由284颗LED灯源组合而成,点亮之后更有科技范儿。

侧面也是衡量一辆车颜值的重要标准,长安启源A07采用了舒展的溜背造型,车身体态十分优雅大气。贯穿式的腰线自车头延伸至车尾,使得车辆在视觉层面上显得更为修长。其次,长安启源A07还配备了当下流行的无框车门、隐藏式门把手以及18英寸的多辐轮毂,进一步凸显了整车的运动属性。

车尾部分,长安启源A07沿用了前脸的设计语言,一条红色的贯穿式尾灯与日行灯遥相呼应。值得一提的是,长安启源A07全系都标配了超广角电动掀背尾门,最大开口高度能够达到1.1米。撤掉隔物板之后,可以获得450L的行李舱空间,如果需要放置一下大件行李,可以将后排座椅四六比放倒,从而将空间拓展至1100L。

关于车身尺寸方面,长安启源A07定位于中大型车,有着4905x1910x1480mm的长宽高以及2900mm的轴距,尺寸接近比亚迪汉,因而在内部的驾乘空间方面自然没有什么好担心的。为了提升舒适性,长安启源A07的座椅精选触感柔软的材料包裹,并通过定位打孔和绗缝工艺提升整体质感,且主副驾都支持电动调节。

关于车内部分,长安启源A07杜绝了一些繁琐元素,主打一个简约时尚。中控台没有使用实体按键,而是将功能集成在15.4英寸的悬浮式中控大屏上,并且大多数车型必备的液晶仪表盘也被取消掉了,转而增加了尺寸达到50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示,不仅使整个座舱变得更通透了,更增加了车内的科技氛围。

长安启源A07的科技配置也十分丰富,虽然没有实体按键,但这块大尺寸的高清中控大屏内置了高通骁龙8155处理器,车机响应速度非常迅速,在驾驶的过程中可以通过语音的方式下达指令控制车机系统,而且还支持连续性对话和一语多意。此外,全速自适应巡航、透明影像、L2级辅助驾驶、车道偏离预警、主动刹车等辅助操控配置也是全系标配。

最后来了解一下动力方面的信息。长安启源A07的增程版车型选用了型号为JL473QJ的1.5L自然吸气发动机作为增程器,最大马力95Ps、最大功率70kW,搭配一台最大马力218Ps、最大功率160kW的永磁/同步单电机。电池类型为磷酸铁锂电池,容量达28.4kWh,CLTC纯电续航里程120km,综合续航里程1200km,WLTC综合油耗仅需0.75L。而纯电版车型为单电机驱动,电动机总功率190kW、总马力258Ps,配备的是容量为58.1kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程可以达到515km。

在堪称“神仙打架”的国内新能源赛道,长安启源A07想要快速站稳脚跟,被市场认可确实不是一件容易的事情,不过就其各方面的表现来看,长安启源A07还是很有竞争力的。如果你的用车场景相对单一,主要以通勤代步为主,不妨选择纯电版,515km的续航里程完全够用。若是用车频次较高且充电不便的话,增程版闭眼入,长续航加上低能耗,用车成本低,从长远来看更经济。

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RNG零封Up!蕉太狼道心已碎,宁王八胜梦想基本破灭!

英雄联盟LPL夏季赛,在6月24日上演了三场“红色方送温暖”的比赛。坦率地讲,囧王者到现在都没有想清楚WBG在运营了那么久,在拥有优势的情况下,是为什么要在最后一波“葫芦娃救爷爷”。

按照赛程,端午节过完后的6月25日,依旧是安排了三场比赛。分别由Up对阵RNG,RA迎战EDG,以及iG大战LNG三场比赛组成。

坦率地讲,这三场比赛中,除了RA和EDG的这场比赛,稍有悬念之外,其他两场比赛,基本毫无悬念可言:RNG就算是现在没落了,其现有的阵容,也完全可以打爆Up;而LNG和iG的比赛,就更不用谈了。

第一局比赛,UP蓝色方,禁用明烛,猴子,妖姬,奥恩,奎桑提,选用鳄鱼、猪妹、杰斯、霞、洛;RNG红色方,禁用泽丽,蔚,妮蔻,卢锡安,泰坦,选用酒桶、螳螂、安妮、厄斐琉斯、璐璐

第一局比赛,Up和RNG打得比较胶着,双方的打野在比赛中频繁搞事情,两队的经济始终拉不开,但是RNG控龙的节奏比较好好。进入20分钟以后,RNG再次打赢第三条小龙团战,拿下听牌龙取得局面优势,但是25分钟左右,UP偷大龙决策,再次成功将经济再次扳平。29分04秒,RNG突施冷箭,完成一波0换4完美团战后,先赢一局。

第二局比赛,RNG蓝色方,禁用泽丽,明烛,猪妹,洛,猫咪,选用奎桑提、猴子、安妮、金克丝、日女;UP红色方,禁用妮蔻,妖姬,蔚,塔姆,布隆,选用纳尔、梦魇、酒桶、厄斐琉斯、泰坦

先赢一局的RNG,在第二局比赛里面继续重拳出击,而Up则是全员梦游。这种情况直接就导致了RNG,在30分钟的比赛里面,轻松的就将Up打成了零龙塔。而之前豪言要打八个胜场的宁王,在两局比赛中的发挥一般

其实看完Up的几场比赛之后,囧王者感觉都不知道如何评价Up和宁王的表现。坦率地讲,单就UP和宁王现在这打法和比赛状态来看的话,这个赛季up的表现,其实要超出预期不少的。而UP接下来的赛程是EDG,OMG,WBG,TES,LGD和IG,按照他们现在这个状态来预测的话,要想最终打成宁王之前所说的八个大胜场的话,好像很有点难度了。

至于Up队内其他选手,囧王者认为大狗打得还可以,而中单蕉太狼,明显是被小学弟杀得道心破碎了,至今都还没缓过来的样子!

此处@…算了沃克5270万欧热刺→曼城&6年14冠,这笔转会如何?

此处@…算了沃克5270万欧热刺→曼城&6年14冠,这笔转会如何?,曼城,英超,拜仁,热刺队,足总杯,联赛杯,美国篮球,肯巴·沃克,22-23赛季欧冠联赛

据德天空体育的消息与迪马济奥后续确认,拜仁已与沃克就个人条款达成协议,双方将签至2025年。

沃克于2017年夏窗从热刺加盟曼城,当时的转会费高达5270万欧。效力曼城6年,沃克一共为球队出战254场,收获6球18助,并随队获得欧冠×1(22/23)、英超×5(17/18、18/19、20/21、21/22、22/23)、足总杯×2(18/19、22/23)、联赛杯×4(17/18-21/22)、社区盾杯×2(19年&20年)的荣誉。

蓝月球迷们觉得沃克在曼城是否值回了5千多万欧的转会费?如何评价他的曼城生涯?

TAG:曼城,英超,拜仁,热刺队,足总杯,联赛杯,美国篮球,肯巴·沃克,22-23赛季欧冠联赛